Subaru XV Plug-In Hybrid: prozrazeny základní informace

Subaru představí svůj první plug-in hybridní model Crosstrek (XV) zřejmě koncem listopadu na autosalonu v Los Angeles jako modelový rok 2019, ale díky certifikaci CARB se už teď objevily první detaily. V první řadě je třeba říci, že to opravdu nebude kopie Toyoty Prius Plug-In. Subaru od svého (spolu)majitele a partnera převzalo skutečně jen elektrickou část systému, tedy akumulátory a elektromotor a ty spojilo s vlastním atmosférickým dvoulitrovým boxerem a pohonem všech kol Symmetrical All-Wheel Drive, což Plejády dozajista ctí. Ale teď k věci, tedy schopnosti jízdy na elektřinu:

Subaru XV Plug-In Hybrid by podle americké certifikace CARB mělo ujet na elektřinu ve městě 25,65 mil, tedy 41,2 km, na dálnici pak 21,9 mil, což je 35,2 km. To představuje překvapivě o chloupek lepší výsledek, než v případě Priusu Prime (Plug-In), jenž uvádí (patrně kombinovaný) elektrický akční rádius 25 mil. Vypadá to tedy, že Toyota techniku i nadále vylepšuje a Subaru tak dostane o něco lepší komponenty, než má už nějaký čas prodávaný dárce orgánů. Jaké budou celkové výsledky ekonomiky provozu crosstreku zatím není známo, lze očekávat, že aerodynamicky lépe vyřešený prius s motorem s atkinsonovým cyklem nejspíš bude celkově úspornější, ale třeba Subaru překvapí. 😉

Prius Prime má spotřebu kombinovanou 54 mpg, tedy 5,2 l benzinu při provozu pouze na benzin.