Honda Talon 1000: hardcore sportovní čtyřkolka pro dva!

Honda má sice v nabídce celkem slušné portfolio čtyřkolek ATV a SxS, ale v drtivé většině převažují pracovní stroje a pokud jde o side-by side, tam dosud chybělo cokoli, co by přinášelo nějakou radost z jízdy. Ale to se nyní změnilo – Honda postavila konkurenta pro Yamahu YXZ1000R (a Polaris RZR XP 1000 a Can-Am Maverick X3) – jmenuje se Talon a bude se nabízet ve verzích Talon 1000R a Talon 1000X. Vypadá to, že koncept buggy z ridgelinu neukázali Japonci na SEMA náhodou. 😉

Talon má vše, co má správné sportovní side-by-side mít – agresivní design, podvozek s obrovskými zdvihy, terénní pneumatiky a výkonný motor. K pohonu slouží vodou chlazený atmosférický dvouválec o objemu 1,0 l, naladěný na výkon 106 koní a zkombinovaný se šestistupňovou dvouspojkovou převodovkou, odvozenou od té v Africe Twin a v kombinaci s přídavnou převodovkou, což de facto znamená, že talon disponuje 12 kvalty. Převodovka funguje jako automat, ale lze volit jednotlivé stupně pomocí pádel pod volantem. Síla motoru jde samozřejmě na všechna čtyři kola. Asi nemá cenu se rozepisovat o tom, co to přináší, tohle video vydá za tisíc slov. 😀

Podrobné technické specifikace zatím nejsou k dispozici, Honda je dá k dispozici na jaře, kdy půjde talon do prodeje, ale ještě si můžeme udělat jasno v tom, jak se liší 1000R od 1000X. Podvozkem. Talon 1000R má zdvihy 45 cm vpředu a 51 cm vzadu, což jej předurčuje k jízdě vysokými rychlostmi a překonávání velkých nerovností. Naproti tomu 1000X má menší rozchod předních kol a zdvihy pouze 37, respektive 38 cm, což mu zajišťuje lepší manévrovací schopnosti a přesnější ovládání. Jinými slovy – jestli máte za plotem Saharu, sáhnete po R, pokud Boubín, pak bude lepší X.

Ceny zatím nebyly zveřejněny, ale je jisté, že budou kopírovat ty u hlavních konkurentů, tedy v přepočtu někde severně od 600 tisíc korun. Postupem času lze asi očekávat také přeplňovanou verzi, která by konkurovala výkonnějším rivalům a kdoví, pokud půjdou prodeje dobře, dojde třeba i na čtyřmístnou verzi. A do Evropy nejspíš pouze individuálně…