Honda: mohli bychom se dočkat dalšího modelu Type R

U značky Honda už dlouhá léta existuje zvláštní paradox. Už od svého vzniku se profiluje jako sportovní značka (ostatně hned druhý model, který vyrobila, byl roadster S600), ale i přesto, že to při řízení jejích aut (většinou) poznáte, s vyloženě sportovními modely tahle automobilka vždycky šetřila. Tedy s výjimkou období od poloviny osmdesátých let do konce devadesátých. V současnosti se situace trochu zlepšila, v Evropě si můžeme koupit kromě naprosto nedostupného supersportu NSX nebo Civicu Type R také HR-V Sport a Jazz Dynamic, jenže s přechodem Hondy kompletně na hybridy nás asi čeká zase hubené období, budeme rádi, když si svou existenci obhájí civic.

Ale mohl bychom se dočkat sportovní verze u modelu, kde to nikdo nečekal – elektrické Hondy e. Produktový manažer projektu Kohei Hitomi sice před časem prohlásil, že automobilka neuvažuje o sportovní verzi a místo ní nabídne „jiné hodnoty“, ale teď jeho asistent Takahiro Shinya v rozhovoru pro Top Gear řekl, že „tato nová platforma, motor i pneumatiky mohou zvládnout víc“ a dodal: „Mohu říci, že my milujeme Type R, je to pro nás silná imageová značka. Jako inženýři chceme udělat Type R u každého modelu, ale záleží na tom, kde zákazníci takovou verzi chtějí“.

Jinými slovy – pokud klientela zatouží u Hondy e s pohonem zadních kol po větším množství výkonu, automobilka by měla být schopná jim ho dát. Ale to by asi zájem musel být hodně velký a vzhledem k základní ceně auta si pak neumím představit, kolik by Honda e Type R mohla stát. Současně je třeba říci, že ani standardní verze nebude žádná brzda provozu – podle verze má výkon 136-154 koní, točák 315 Nm a ta výkonnější umí stovku za 8,3 s, tedy stejně rychle, jako Civic 1.5 VTEC Turbo. Uvidíme tedy, zda Honda případný zájem o silnější verzi přetaví v další Red H…