Toyota GR Yaris: pár zajímavostí z konstrukce hot-hatche

Toyota představila malý hot-hatch GR Yaris už skoro před rokem, ale místo toho, aby v poklidu sledovala, jak na něj stojí petrolheadi ve frontě, nás od té doby zásobuje spoustou informací, prozrazujících, jak moc se třídveřák liší od výchozího Yarisu 5D. Díky tomu už víme, jak se GR Yaris vyrábí nebo jak ho lze ještě vylepšit nad rámec tovární specifikace. Nyní jsme se dověděli ještě pár zajímavostí, týkajících se jeho konstrukce. Že má karobonovou střechu a kapotu a dveře z hliníku, což má vliv na snížení váhy o 24 kg, už víme. Teď se Toyota navíc pochlubila, že GR Yaris má o 259 více svarů, než běžný model a ke zpevnění karoserie využili 35,4 metrů lepených spojů oproti 14,6 m u pětidveřáku. Tuhost tedy bude nesrovnatelná – a to bude mít yaris už sám o sobě velice pevný skelet.