Mazda MX-30: wankel i do Evropy, hybrid ne

Crossover Mazda MX-30 vznikl primárně jako bateriový elektromobil (s ne moc velkým dojezdem), ale hirošimská značka se s jednou verzí nespokojila. V Japonsku se už prodává verze MX-30 e-Skyactiv-G s mild-hybridním systémem a do výroby také míří elektromobil s range extenderem, kde roli generátoru bude plnit malý rotační motor. Je to sice poněkud překvapivé řešení, protože například BMW nabízelo „rex“-verze u modelu i3 a nakonec od těchto variant pohonu upustilo, ale v případě MX-30 se skromnými akumulátory by to mohlo přesvědčit větší množství zákazníků, kteří měli doposud obavu o dojezd auta.

Ale co je zajímavější – Mazda má s modelem MX-30 Wankel velké plány, nabízet se bude nejen v Japonsku a Severní Americe, ale i v Japonci (stále více) přehlížené Evropě. Zařazení MX-30 s rotačním range extenderem do evropské nabídky bylo již automobilkou oficiálně potvrzeno. Naopak čistě japonskou záležitostí zůstane mild-hybridní třicítka, ta na export vůbec nepůjde – koneckonců k tomu asi není úplně důvod, tam přece jen bude prodávat spíš technika, než design. Mazda zatím neupřesnila, kdy se wankel do Evropy dostane, ale lze očekávat, že až v roce 2022.