Značka Toyoty čelí v Japonsku skandálu kvůli falšování emisí

To už tu dlouho nebylo. Když se před čtyřmi roky Japonskem šířila lavina afér s vykazováním příliš optimistických hodnot spotřeby, namočen v tom byl Nissan, Mazda, Suzuki, Yamaha a Subaru. Naštěstí to nemělo tak fatální následky jako o dva roky dříve u Mitsubishi, které se kvůli tomu samému ocitlo na pokraji krachu a kontrolu nad ním převzal Nissan. A teď mají starosti pro změnu v koncernu Toyota. Její divize, vyrábějící pod značkou Hino nákladní automobily, je vyšetřována japonskými úřady také kvůli falšování emisí. Před týdnem se Hino samo přiznalo k „nesrovnalostem v datech výkonnosti motorů. použitých pro certifikáty emisí výfukových plynů“ a v pondělí už se v centrále objevili vládní agenti.

Akcie Hina se rázem v pondělí propadly o 17 procent, což je maximální denní pokles, který umožňuje legislativa tokijské burzy a z japonské vlády zaznívaly hlasy o tom, že je otřesena důvěra zákazníků. Hino pozastavilo prodej tří svých motorů i vozidel, do nichž se montují. Problematických pohonných jednotek by podle zjištění Toyoty v Japonsku mohlo být kolem 115 tisíc a to včetně autobusů Toyota Coaster. které motory Hino používají. Toyota momentálně zjišťuje, jaký dopad bude mít tato událost na příjmy společnosti. Zatím není známo, zda se emisní průšvih týká i exportních trhů obou značek.