F1 2022: GP Bahrajnu – Děsivá premiéra HRC

Začala nám letošní sezona formule, od níž máme velká očekávání, protože Red Bull s motorem Honda, přejmenovaným letos na HRC (Honda Racing Corporation) obhajuje loňský jezdecký titul a pomýšlí i na pohár konstruktérů. Red Bully byly v testech spolu s Ferrari nejrychlejší, Maxovi patřil i nejrychlejší čas v posledním tréninku. Kvalifikace už byla trochu horší, ale i pořadí Ferrari, Red Bull, Ferrari, Red Bull, Mercedes vypadalo slibně. Ferrari se velmi povedl letošní motor, jenž pomohl zvednout se i týmům Alfa Romeo a Haas, Mercedes naopak trochu ztrácí. Nejlepší z Alpha Tauri Gasly se kvalifikoval desátý, což asi bylo trochu za předsezonním očekáváním.

Toto se potvrzovalo i v průběhu závodu, Max postupně ztrácel na vedoucího Leclerca, ale držel se před Sainzem, na kterého se zase nebyl schopný dotáhnout Pérez. A kus za nimi závodily Mercedesy s Alfou. Jenže ve 46 kole (11 kol před koncem) zastavil u svodidel Gasly a z jeho motoru začaly šlehat plameny. První motor HRC out. Pouhé tři kola před cílem si Verstappen začal stěžovat, že nedostává energii z baterií. Dramaticky zpomalil a sotva se dobelhal do boxů, kde skončil. Druhý motor HRC out. To už Hamilton visel na zadku Pérezovi, který si také začal stěžovat na pokles výkonu a v posledním kole(!!!) se mu hryznul motor a Checo se roztočil. Třetí HRC out. Do cíle nakonec dojel jen Tsunoda, který si díky odstoupení red bullů polepšil na 8. místo!

Tak tohle jsem po neprůstřelné spolehlivosti Hondy z loňska opravdu nečekal. Snad to byla jen shoda okolností a ne špatně udělaný nový pohonný systém, který je pro další tři sezony zmrazený. 🙁 Každopádně horší start HRC ve formuli 1už ani mít nemohlo…