Mazda letos na jaře představila sedan střední třídy Mazda EZ-6, jenž má na čínském trhu nahradit tradiční model Mazda6. Jenže to má háček. Tedy vlastně dva… Zaprvé to vůbec není Mazda, ta dodala pouze design karoserie a zadruhé jde o elektromobil, respektive plug-in hybrid s benzinovým range extenderem. Mazda EZ-6 je totiž technicky čínský Changan Deepal SL03 s modifikovanými panely karoserie. A hirošimská značka má s modelem EZ-6 velké plány.

Registrovala si pro ní nové obchodní jméno Mazda 6e a dohodla se s automobilkou Great Wall Motor, které Changan Motors patří, že bude EZ-6 vyvážet a udělat z ní nový globální sedan. Mazda 6e by se měla dostat to Severní Ameriky i do Evropy a to i přesto, že zde nejsou sedany moc populární. Situace sedanů není příznivá ani v Japonsku, ale vzhledem ke zpoždění, které Mazda v elektromobilech má, lze předpokládat, že to s 6e zkusí i tam. Plus samozřejmě na dalších trzích v ASEAN regionu.

Podrobnosti o sedanu Mazda EZ-6 / Mazda 6e najdete v odkazu výše, pro ty největší lenochy připomínám, že bude mít pohon zadních kol a výkon téměř 260 koní. Export aut by měl začít už v roce 2025.