Už je to rok a půl, co Honda oznámila, že se časy změnily, v Americe už není zajímavé prodávat benzinové sekačky a prostě je bez náhrady stopla. Jiné firmy by s koncem jednoho produktu vzápětí představily nový, ne však Honda. Ta nechala své loajální zákazníky pěkně vydusit, popřípadě přejít ke konkurenci a nyní s velkou slávou představuje na výstavě Equip Exposition v Louisville, Kentucky novou generaci elektrických akumulátorových sekaček, nesoucí zavedená označení HRX, HRN a HRC (fakt HRC (za hlavu se držící emoji 😀 ))
Všechny tři modely mají moc pěkný, příjemně futuristický design a navzájem se od sebe na první pohled liší. Základní model je HRN, střední HRX a top model představuje HRC, přičemž HRN a HRX se nabízí s manuálním ovládáním rychlosti jízdy Select Drive (HRX-BV, HRN-BV), Modely HRN a HRX pak s elektronickým ovládáním i-Select Drive a funkcí Blade Stop System, umožňující vysypat koš bez nutnosti vypínat motor (HRV-BE, HRX-BE).
Na výběr jsou dále dva elektromotory – slabší má výkon 2 koně a je náhradou benzinového GCV170, silnější má 2,7 k a nahrazuje GCV200. Pro sekačky BV jsou standardně vybaveny 8Ah Li-Ion akumulátorem, jenž stačí na maximálně 30 minut sekání, ale lze použít i 12Ah baterii pro modely BE, ta vydrží až 45 minut práce. Sekačky HRN a HRX mají dva bateriové doky, takže je lze osadit dvěma akumulátory – 8 i 12 Ah a prodloužit tak akční rádius na 60 nebo 90 minut. Nabíjet je lze standardní 2A nabíječkou po dobu 4,5-6 hodin nebo dokoupit 8A rychlonabíječku, která zkrátí čas potřebný k dobití o 75 %.
Prodej bude v Severní Americe zahájen na jaře příštího roku, nejlevnější vyjde v přepočtu na 24 500 korun, topmodel na 44 300 korun. A ne, fakt se nedívejte, co stojí nejlevnější akusekačka s pojezdem + akumulátorem + nabíječkou u nás. Holt my si můžeme dovolit zaplatit víc.. 🙂
