Už asi týden na mě odevšad vyskakují senzační zprávy, že Mazda bude vyrábět sportovní auto, vycházející z loňské studie Iconic SP. What? Pokoušel jsem se to ignorovat, ale nejde to. Navíc nebudu riskovat, že mě pak pomluvíte, že jsem o tom nepsal. 😀 Tak se pojďme na to mlácení prázdné slámy pro jistotu podívat společně ještě jednou.
Celá ta bouře ve sklenici vody vznikla jen proto, že šéfdesignér Masahi Nakayama v nějakém interním storíčku prohlásil, že „…koncept není jedním ze zbytečných (empty) showcarů, ale vznikl s myšlenkou změnit ho v blízké budoucnosti v produkční model“. Nevycházím z úžasu. Vždyť už letos v lednu president Mazdy Katsuhiro Moro řekl, že se koncept posune „dál“ (kam asi?) a že se tým inženýrů bude věnovat vývoji jeho rotačního motoru:
Takže to, že se sporťák na bázi Iconic SP bude vyrábět, víme už skoro rok! Z logiky věci si navíc lze snadno domyslet, že to nakonec nebude příští MX-5, která nikdy rotační motor neměla, ale pokračovatel linie RX, jenž ponese buď označení RX-7 nebo RX-9, ale možná opět Cosmo Sport. V souvislosti s projektem Mazda Iconic SP je tedy mnohem zajímavější nedávná informace, že by nakonec nemuselo jít o plug-in hybrid, ale že by wankel mohl přímo pohánět kola:
O technice Iconic SP Mazda zatím mlčí (nevíme dokonce ani to, jestli jsou vážně míněny jeho mrkačky), ale existuje i hypotéza, že se výše prolinkovaný patent týká spíš příští generace MX-5 a chystané kupé nakonec opravdu bude mít plug-in. Takže – hurá, Mazda Iconic SP se bude vyrábět!!! 😉 😀