Mazda na TAS 2025 oficiálně představila první model sportovní značky Spirit Racing, který konečně přináší zvýšení výkonu s využitím know-how ze závodů Super Taikyu. Je označen Mazda Spirit Racing Roadster 12R a tím hlavním rozdílem oproti běžným MX-5 je motor. Dvoulitr dostal nový vačkový hřídel, hlavu, písty i výfuk. To je spousta změn, z nichž kouká výrazný nárůst koňského stáda, což ale úplně nenastalo – motor má výkon rovných 200 koní, tedy o 16 k více, což je určitě příjemné, ale na zadek se z toho nikdo neposadí.
Kromě toho dostalo 12R pevnější rozpěru předních tlumičů, speciální kovaná kola Rays, spodní bodykit, skořepinová sedadla, speciální šedý lak, polepy a ne moc hezké, ale asi funkční křidélko na víku kufru. O modifikacích podvozku Mazda nic neříká. Auto se bude montovat ručně a vznikne v edici pouhých 200 kusů. Cena by se měla pohybovat kolem 7 milionů jenů, tedy v přepočtu 1 120 000 korun. Za tyhle peníze v Japonsku koupíte dva roadstery s patnáctistovkou a koženým paketem, takže je to opravdu spousta peněz. Mazda začne přijímat objednávky až na podzim, auta by ale měla být majitelům dodána ještě před koncem letošního roku.
Mazda také oznámila příchod modelu Mazda Spirit Racing Roadster s dvoulitrovým motorem a cenou cca 5 milionů (800 000 korun), ten ale bude mít obvyklých 184 koní. Ten bude jedinou možností, jak na JDM koupit roadster s dvoulitrem, Mazda kompletně vyřadila 2.0 Skyactiv-G z nabídky a ponechala jej pouze pro targu RF. Tím se vyjasnila i motorizace pro výroční model k 35th Anniversary – roadster bude s patnáctistovku, RF s dvoulitrem.
