Toyota si přichystala na Tokyo Auto Salon velké překvapení – koncept GR Yaris M, kde M znamená Morizo, což byl závodnický pseudonym Akia Toyody. Ale stejně dobře to může znamenat mid-engined, protože tenhle yaris má za předními sedadly (tedy spíš téměř nad zadní nápravou) uložen nově vyvíjený přeplňovaný dvoulitr, jenž dostal oficiální označení G20E! Ten je navržen tak, aby bylo možné jej uložit příčně i podélně a měl by mít v top verzi výkon kolem 400 koní a v závodní verzi dokonce až 600 koní.

Studii Toyota GR Yaris M měl představit osobně Toyoda-san, ale ten se po návratu z CES, kde propagoval Woven City, necítil dobře, tak za něj zaskočil šéf Gazoo Racing Tomoya Takahashi. Yaris zůstal u pohonu všech kol, ale kvůli změně uložení motoru musel být kompletně přepracován.

Milovníci spekulací a konspiračních teorií jako jsem já, už samozřejmě spřádají teorie, že se díváme na technický základ budoucího sportovního modelu, jenž se má stát nepřímým nástupcem ikonického modelu MR2. Tomu nasvědčuje i fakt, že s Yarisem M chce Toyota nějaký čas jezdit v Super Taikyu a testovat jej v ostrých závodních podmínkách.