Za kolik byste řekli, že se dá dnes u nás koupit nejlevnější Nissan? Pokud nejste dealer nebo pravidelně nesjíždíte firemní webovky, asi nevíte, že je to něco přes 480 tisíc, tolik po (značné) slevě aktuálně stojí malý crossover Juke. A teď se podívejte, co ukázala automobilka na autosalonu v Šanghaji. Elektrický sedan Nissan N7 větší než maxima (4915 x 1895 x 1486 mm, rozvor 2916 mm) za základní cenu v přepočtu lehce přes 360 tisíc korun! OK, není zrovna krásný, ale to s cenovkou úplně nesouvisí, podívejte se na současná BMW. 😉

Jak je to možné? Hlavním důvodem je, že ho Nissan nemusel vyvíjet, je to totiž jen mírně vizuálně pozměněný (bohužel ne k lepšímu) sedan Dongfeng eπ 007. Nižší specifikace modelu Nissan N7 mají 58kWh LFP akumulátor, jenž stačí na 510 (čínských) kilometrů, pro delší dojezd jsou určeny vyšší specifikace výbavy se 73kWh LFP bateriemi, které podle metodiky CLTC stačí na 625 km.

Nissan N7 určený pro čínský trh bude možné vybírat ze dvou výkonových verzí – s 218 koňmi nebo 272 koňmi. Auto je postaveno na 400V architektuře, takže neumožňuje ďábelsky rychlé dobíjení, ale jak vidno, má to opravdu blahodárný vliv na cenu, je fakt neuvěřitelné, za kolik dokáží Číňané vyrobit auto (a stále na něm vydělat). Moderně minimalistický interiér disponuje centrálním 15,6″ dotykovým displejem, přičemž fyzická tlačítka najdete pouze na dvouramenném volantu a dveřních loketních opěrkách.