Nevím, jak to vy máte s aktuální generací modelu Mazda3. Sedan mě celkem nechává v klidu, nad ostatními konkurenty vzhledově zase tak dramaticky nevyčnívá, ale jakmile zahlédnu pětidveřák, musím se na něj prostě podívat. To ztvárnění zádě mě stále neskutečně baví; chápete, že to už je šest let staré auto? A za celou dobu vlastně neprošlo žádným faceliftem, který by signalizoval, že se životní cyklus obou vozů přehoupl do druhé poloviny. A to není žádné opomenutí, má to podle nejnovější šuškandy z Japonska svůj význam. Trošku znepokojivý, upřímně řečeno…
Vypadá to, že má Mazda v úmyslu opravdu extrémně natáhnout životní cyklus aktuální Mazdy 3, nová generace by mohla přijít až v příštím desetiletí. A tím nemyslím ani 2030 ani 2031, ale dokonce až 2032! To by znamenalo, že se ta současná bude vyrábět dlouhých 13 let! V Hirošimě si na CX-5 ověřili, že osm let zákazníci zvládnou úplně v pohodě, aniž by prodeje klesaly, další metou tedy bude štastná třináctka u kompaktního hatchbacku a sedanu?
Uvidíme, jestli se tyto informace potvrdí, ale mohl by to být docela velký risk, klientela tohoto typu aut je trošku jiná než ta u SUV. Což o to, design asi bude „in“ ještě řadu let, ale technické zastarání by zákazníci nemuseli akceptovat tak snadno. Navíc Mazda nemá v příštích letech v této oblasti asi čím zaujmout a to už současný stav, kdy je prodávána s absurdně seškrcenou dvaapůlkou, má daleko k optimu. Ale třeba to lidem vadit nebude a prodeje pojedou dál bez problémů. V tom případě Mazda ušetří obrovské peníze, které může použít jinde. Třeba na nový sporťák nebo… na licenci na další elektromobil od Číňanů. 😉