Ptáte se, co je převratného na tom, že zkušenosti sportovní divize jakékoli značky ze závodů jsou využívány při návrhu produkčních automobilů? Tak předně – Nissan v posledních letech v motorsportu moc aktivní není, jedinou výjimkou (v oblasti ICE) je japonské Super GT, ale hlavně – tato informace padla v souvislosti s vývojem budoucích sportovních elektrických modelů! A studnicí poznání se mají stát v příštích letech závody Formula E, kde Nissan už poměrně úspěšně působí.
Nissan i přes zaváhání v posledních letech, kdy přišel o obrovskou konkurenční výhodu a vypadl z předních příček prodejních statistik a přes současnou nepříznivou situaci na trhů elektromobilů stále tomuto typu pohonu věří a plánuje nejen elektrifikaci běžných modelů, ale i sportovnějších NISMO verzí.
Dlouho vypadalo jako hotová věc, že příští Nissan GT-R naznačený konceptem Hyper Force bude elektromobil, ale právě se zpomalením jejich prodejů se vyskytly náznaky, že někteří lidé v Nissanu tlačí na to, aby pod kapotou znovu duněl spalovací motor, byť samozřejmě ve spolupráci s elektroasistencí. Tak uvidíme, jak se docela schizofrenní automobilka nakonec rozhodne.
Ale sportovní modely od značky NISMO, která má už pár let pod křídly i tuningovou a stylingovou značku Autech, samozřejmě není jen GT-R a už dnes existují elektromobily, nesoucí ikonický nápis. A právě ty by se měly v následujících letech zdokonalovat díky čerpání zkušeností z nových monopostů Formula E Gen4, které budou nasazeny v sezoně 2026-2027 (tedy za rok). Tyto závoďáky budou vybaveny pohonem všech kol a dvěma elektromotory s celkovým výkonem kolem 800 koní – to jen pro představu, jakou techniku chce NISMO transformovat do produkčních aut. 😉 Ale nejdříve se toho Nissan samozřejmě musí ve zdraví dožít…