Pokud jde o luxusní velké minivany ( 🙂 ) v Japonsku, králem je samozřejmě Toyota Alphard a její derivát Vellfire a největším soupeřem je tradičně Nissan Elgrand, protože Honda Odyssey byla vždy trošku menší a sportovnější. A rivalita je to veliká, nejde totiž o málo. Alphard se standardně pohybuje v první desítce nejprodávanějších aut na JDM, takže trh je hodně velký. Nissan kupodivu nechal současnou generaci pěkně vyhnít, vyrábí se už déle než 15 let, ale nyní konečně přichází kompletně nový Nissan Elgrand 2026.
Designéři nešli cestou divočiny jako u Toyoty, Nissan Elgrand má jednoduché, moderní tvary a je sympaticky hranatý, snad jen na rozpixelovanou příď si budu chvíli zvykat. Karoserie ve stylu konceptu Hyper Tourer má míry 4995 x 1895 x 1975 mm, takže je skoro stejně dlouhý jako doposud (+30 mm), ale o kousek širší (+45 mm), ale hlavně o 160 mm vyšší. Ve dvou posledních parametrech tak překonává alpharda (4995 x 1850 x 1945 mm). Požadavky na interiér byly jasné – vytvořit luxusní salonek na kolech. Takže jsou v kabině velkoryse tvarovaná křesla čalouněna kůží, dřevěné dekory, kontrastní prošívání, ambientní podsvícení, audiosystém Bose s 22 reproduktory, spousta ovladačů všeho možného a samozřejmě konektory a zásuvky. Ale fotky asi řeknou více než slova.
K pohonu slouží výhradně hybridní systém e-Power třetí generace, kde nová benzinová přeplňovaná patnáctistovka ZR15DDTe slouží jako generátor. Nissan Elgrand tuto techniku dostává jako první vůz značky, stejně jako vylepšený elektrický pohon všech kol e-4ORCE, jenž umožňuje točivým momentem zadního elektromotoru potlačit pohyby karoserie při akceleraci a brzdění. Dále minivan dostane nejnovější verzi systému Nissan ProPILOT, který podporuje jízdu bez použití rukou při rychlostech pod 50 km/h. K dispozici bude také s ProPILOT 2.0 pro hands-free jízdu po dálnici a asistenci při změně jízdního pruhu.
