Divize Subaru Tecnica International se z nějakého neznámého důvodu už celá léta zdráhá vytvořit plnotučný model BRZ STI, zato už jsme viděli několik edicí s STI doplňky a pakety, samozřejmě primárně pro JDM. Nyní je tu nejnovější Subaru BRZ STI Sport Type RA (Record Attempt). Je určené samozřejmě pouze pro Japonsko a vznikne v třísetkusové edici za cenu od téměř pět milionů jenů (700 tisíc korun) po 5,5 milionu (770 tisíc korun), takže se majitelé budou opět ze zástupu zájemců vybírat prostřednictvím loterie. Tak pojďte mrknout, čím se STI tentokrát vytáhlo.

K pohonu slouží stále 2,4litrový boxer FA24 se známými parametry, ale i přesto je jiný. STI použilo specifikaci, kterou má experimentální závodní speciál BRZ CNF, jezdící v Super Taikyu na biopalivo. Čím se liší? Subaru říká, že …“tolerance hmotnosti a rotace pístu, ojnice, klikového hřídele, setrvačníku a krytu spojky byly výrazně sníženy, což dává motoru pocit závodního auta s minimálními vibracemi a hladkou akcelerací“. Doplňuje jej lehčí setrvačník a laděný zadní tlumič výfuku.

Ze stejného auta pochází i samosvorný diferenciál s chladicími žebry a funkce převodovky Rec Sync/Flat Shift, což jsou automatické meziplyny. STI dále specificky naladilo tlumiče od ZF, přidalo 18″ kola BBS v bronzové nebo gunmetal povrchové úpravě, brzdy Brembo se zlatými třmeny (vpředu 17″ čtyřpístky, vzadu 17″ dvoupístky), rozpěru předních a zadních tlumičů STI, performance damper Yamaha, lip předního nárazníku a spoiler zadního nárazníku a konečně karbonové křídlo, vše z vlastní zahrádky. V kabině pak najdete černá látková sedadla s červeným prošíváním a karoserii lze mít v laku WR Blue Pearl nebo Crystal White Pearl.