Společně s novým superautem Toyota, respektive GR se dnes v Tokiu představil také nový – sedíte? – nový Lexus LFA! Ano, LFA, nikoli LFR, jak se spekulovalo kvůli registraci označení. Tedy oficiálně je to Lexus LFA Concept, ale asi všichni tušíme, že to žádný koncept není. 😉 Jak se předpokládalo, nové superauto Lexus využívá techniku GR GT – hliníkovou platformu a skelet i zavěšení. Ale i přesto se od GT dost radikálně liší. Vzpomínáte ještě, jak jsem psal, že zpočátku bude mít supersport Lexusu osmiválec s nižším výkonem a časem přijde ještě elektrická verze? Tak takhle to dopadá, když neoficiální zdroje něco zaslechnou, má to reálný základ, ale je to pravda jen částečně. 😀

Prostě – Lexus LFA Concept nemá V8 twin turbo. Je to totiž jen a pouze elektromobil! Jasně, dává to smysl – proč by si GR a Lexus měli žrát zákazníky? Samozřejmě by to šlo vyřešit, LFA mohlo mít méně výkonu, pohodlnější sedadla, ocelové brzdy, ale Lexus, který teď intenzivně dělá na změně pohlaví, se rozhodl jít cestou plné elektrifikace. A to je škoda, protože je opravdu nádherný, což se o GR GT říci úplně nedá, to je spíš brutální, utilitární a syrové. Takže by mu prostě osmiválec slušel. 😉 Lexus říká, že označení LFA není nijak vázáno na uječené vysokootáčkové benziňáky, ale „symbolizuje vozidlo, které ztělesňuje technologie, které by inženýři své doby měli uchovávat a předat další generaci.“

Oficiální fotky kupé Lexus LFA Concept jsou takové potemnělé a nevýrazné, ale auto je naprosto identické se studií Lexus Sport Concept z letošního Monterey Car Week (viz výše), takže není nutné se kvůli tomu stresovat. 🙂 Už to je důvod, proč si myslím, že auto je po stránce vzhledu hotové. Teď už jen čekat, kdy půjde do výroby. A to může trvat, protože Lexus určitě bude čekat na SSB akumulátory a ty budou v lepším případě v roce 2028, v horším až kolem 2030. Ale ten design určitě zestárnout nestihne. Tak se to ve mě pere – pořídit GR GT s V8 nebo na krásku LFA na baterky? Ideálně obojí, tak snad náš milovaný oligarcha přepíše tu firmičku na mě.