Toyota před pár dny představila zbrusu nový supersport GR GT, k němuž byly zveřejněny zatím jen dílčí informace, protože do prodeje půjde až někdy v roce 2027. Už se ale objevují zajímavé zákulisní zvěsti, které si určitě rádi poslechnete. 😉 Tou první je, že GR GT neuvidíme u žádného dealera Toyoty. Performance brand GR má stát vysoko nad mainstreamovým portfoliem proto bude GR GT ke koupi u dealerů značky Lexus a to ještě jen u těch nejfajnovějších. A s tím souvisí i druhá věc – cena. Zákulisní informace hovoří o cenovce kolem 225 tisíc dolarů za silniční model a 500 tisíc dolarů za okruhové GR GT3!
Oproti Lexusu LFA za 380 tisíc (navíc v cenách z roku 2011) je to sice za hubičku, každopádně cenovka 225 tisíc už je v teritoriu Porsche 911 GT3, která začíná na cca 230 tisících. Pro zajímavost – GR GT je tím pádem zhruba stejně drahé jako před pěti lety hybridní šestiválcová Acura NSX, ta byla se 158 tisíci také zhruba o 20 tisíc dolarů níže, než 911 GT3. Ano, tak moc v USA sporťáky podražily… To by znamenalo, že by u nás GR GT mohlo stát něco přes pět milionů korun; vůbec nepochybuji, že se k nám díky hybridu dostane také. 😉
Pokud je reálná neoficiální cena 500 tisíc dolarů za závodní GR GT3 (bez hybridu), bude cca o 20 % nižší než král okruhů 911 GT3 R.