Letos na jaře byla představena nová generace SUV modelu Toyota RAV4, která přinesla konzervativnější design a víceméně stejnou techniku, pro Evropu však určité technické změny nastanou – a bohužel nikoli k lepšímu. Bylo to oznámeno jen krátce po premiéře globálního modelu, ale zase jsem byl jednou s článkem moc rychlý 😉 a pak jsem se k tomu zapomněl vrátit, tak to teď dodatečně napravíme, ještě není úplně pozdě.

Toyotě totiž zkomplikovala život nejnovější verze emisní normy Euro 7, která donutila inženýry snížit výkon plug-in hybridu o 20 k na 304 koní. To není žádná tragédie, zvlášť když v současnosti má PHEV 306 koní, bude to tedy víceméně beze změn.
Mnohem více však byly zasaženy hybridní verze, které budou tvořit naprostou většinu prodejů. Hybrid má u nás ve verzi AWD v aktuální generaci celkový výkon 222 koní, nástupce globálně posílil na pěkných 239 koní, ale v Evropě spadl na 191 koní! Ještě větší pokles je u hybridní předokolky – aktuálně v Evropě 218 koní, nově však pouze 184 koní (globálně 229 koní). A 31, respektive 35 koní dolů, to už bude znát…