Určitě jste si všimli, že tady Mazda dostává bídu za to, že kupuje de facto kompletní auta v Číně a jen je oblékne do své karoserie, pozmění interiér a nabízí je v řadě zemí jako vlastní produkt. Radujte se, teď se tím inspiroval také Nissan. 🙁 Představil vůz s plným jménem pick-up Nissan Frontier Pro Plug-in Hybrid, což je jen zepředu a zezadu lehce vizuálně pozměněný čínský model Dongfeng Z9, dokonce i interiér zůstává původní. A stejně jako hirošimská značka, ani Nissan si novinku nenechá jen pro potřeby čínského trhu, ale bude jej prodávat „globálně“. Konkrétní země či regiony zatím oznámeny nebyly, ale vzhledem k celní válce to určitě nebude USA, které by takové auto asi potřebovalo nejvíc.
Nissan samozřejmě tvrdí, že jde o „společný vývoj“, ale „společná“ je akorát tak výroba, vznikat bude ve společném závodě ZNA (Zhengzhou Nissan). Kdyby to nebyl Číňan, bylo by to ale pěkné auto. 😉 Nissan Frontier Pro Plug-in Hybrid má rozměry 5520 × 1960 x 1950 mm a rozvor 3 300 mm a ložná plocha má objem 970 l (rozměry 1500 x 1600 x 490 mm). K pohonu slouží přeplňovaná benzinová patnáctistovka a do převodovky integrovaný elektromotor, kombinovaný výkon činí 408 koní a točivý moment vrcholí hodnotou 800 Nm. Roztáčí všechna čtyři kola, zadní náprava je osazena závěrkou diferenciálu.
Na elektřinu podle optimistické čínské metodiky CLTC ujede až 135 km a umí pomocí 6kW rozhraní V2L energií zásobovat externí zařízení, respektive domácnost. Bližší informace budou k dispozici později, výroba bude zahájena v průběhu letošního roku.
Nissan Frontier Pro se bude pro některé trhy vyrábět i s dieselovým čtyřválcovým motorem 2,3 l (M9T) z vývoje aliance Renault-Nissan, zkombinovaným s osmistupňovým automatem ZF. Parametry ale zatím (kromě točivého momentu 500 Nm) nebyly upřesněny.
