Už víme, proč ve výčtu motorsportových aktivit TGR chyběly vytrvalostní závody WEC. Protože těch se TGR neúčastní, v nich bude letos působit společnost Toyota Racing GmbH (viz odkaz níže). 😉 A TRG také současně představilo novou verzi Le Mans hyperauta. Mělo by se jednat o evoluci loňského GR010 Hybrid, takže by se za normálních okolností jmenoval možná GR020 Hybrid, ale místo toho je to TR010 Hybrid.

Každopádně je to evoluce velmi důkladná, karoserie totiž prošla opravdu velkými změnami v přední části, ale zřejmě nejen tam, protože má TR010 také úplně nové zadní křídlo, což naznačuje opravdu významné změny v aerodynamice. Uvidíme, jestli se díky tomu zlepší konkurenceschopnost auta, v minulosti si vedlo proti soukromým týmům přece jen suverénněji. 😀 Kromě fotek TRG zatím nezveřejnilo žádné podrobnosti, pokud k tomu dojde, do článku jako obvykle doplním.
Jisté však je, že žádné změny nenastanou ve složení týmů, Mike Conway, Kamui Kobayashi a Nyck de Vries pojedou s vozem #7 a Sebastien Buemi, Brendon Hartley a Ryo Hirakawa se budou střídat v autě s číslem 8.