Když jsem před časem viděl špionážní snímky modernizované Hondy Fit (u nás Honda Jazz) pro čínský trh, myslel jsem si, že to je nějaká AI. Bohužel nebyla. 😀 Honda Jazz už za chvíli oslaví šesté narozeniny (takže cyklus zjevně nenatahuje jen Toyota) a verze pro čínský trh dostává teprve první facelift. Čínský Fit (u Dongfeng Honda Life) měl původně mnohem hezčí, sportovnější design přídě než náš a japonský, což naše modernizace před třemi lety dohnala, teď však je na tahu zase Čína. A je to dílo…
Nebudu se týrat popisem, prostě se podívejte na fotky. Chápu ale, proč to designéři udělali. Auto teď vypadá jako něco elektrického od čínské značky, což by měly být mimikry pro získání větší pozornosti tamních zákazníků, ti vloni v listopadu Fit nekoupili ani jeden, v říjnu tři a předtím byly prodeje pod 100 kusy měsíčně. Jenže Fit se v Číně prodává pouze s benzinovou patnáctistovkou, nemá ani hybrid, takže to asi úplně nepomůže. A Honda to tuší, výrazně snížila cenu na úroveň čínských elektromobilů jako BYD Seagull, Wuling Bingo nebo Geely Xingyuan a produkce byla snížena na 3000 kusů.
Honda Life od Dongfengu zatím obdobnou změnou, vizuální ani cenovou, neprošla.
Jo – Honda současně představila také radikální sportovní koncept na bázi modelu Fit 2026, ale nic k němu neřekla.
