Toyota nám v příštích letech slibuje kvanta sportovních modelů, jako by se vrátily devadesátky a jedním z nich bude i návrat kupé Toyota Supra. Zatímco ohledně menších modelů MR2, Celica a GR86 dostáváme zatím dost nejednoznačné a místy i protichůdné informace o spolupráci s Mazdou a technickém odlišení jednotlivých aut se stejnými motory, nakonec nejjasněji možná bude ohledně auta, o kterém se zatím mluvilo nejméně – nové generaci Toyoty Supra.
Toyota se rozhodla novou supru tentokrát vyvinout vlastními silami, což jedině chválím. Podle mě využije zadokolkou verzi platformy TNGA (tuto variantu údajně umožňuje) a stoprocentně dostane nově vyvinutý přeplňovaný čtyřválec 2,0 l (G20E). To je docela šok, protože v případě převzetí techniky BMW u dobíhající A90 Toyota tvrdila, že důvodem bylo, že Supra prostě musí mít řadový šestiválec stůj co stůj a fanoušci nic jiného nepřijmou. No tak jo… 😀 Dvoulitr bude součástí mild hybridu, ale neví se, jaké uspořádání inženýři Gazoo zvolí. Tudíž nevíme, jestli bude Toyota Supra (A100?) umět manuál nebo dostane pouze nějakou formu automatu. Ale údajně by mělo jít jen o eko-šidítko v podobě 48V systému se starter-generátorem, tudíž by měl být fofrklacek zachován.
Toyota Supra se má trošku zvětšit na délku, šířku i rozvor, asi aby byla zajímavější pro Američany. Trošku mě překvapuje spekulace o tom, že by coby topmodel „normálních“ sporťáků měla mít výkon jen 400 koní – tentýž je totiž predikovaný i pro MR2, respektive Celicu, což je samozřejmě nesmysl. Ale to se samozřejmě ukáže časem. A není to zase tak vzdálená budoucnost, novinku máme očekávat ve druhé polovině příštího roku.
