Honda po téměř čtyřech letech na JDM omlazuje nejsportovnější crossover v portfoliu – ZR-V. Co se týče designu, nezměnilo se vůbec nic, tedy s výjimkou 18″ kol se zdvojeným pětipaprskem. Však také nebyl důvod – drzý vzhled auta inspirovaný Maserati a Porsche byl fajn tehdy a nic se na tom nemění ani teď. 😉 Honda ZR-V však dostává nové laky Twilight Mist Black Pearl, Meteoroid Gray Metallic a Seabed Blue Pearl, přičemž ta purpurová vypadá na fotce fakt dobře. A vypadá to, že se Honda zase vzpamatovala a kromě černé kůže nabízí i béžovou a hnědou. Tak snad se dostanou i sem. Japonci mají také verzi Black Style s kompletně černým interiérem a tmavými logy. Jo, ještě infotainment disponuje nově integrovaným Google a… to je vlastně asi všechno.

Přichází však nová varianta Honda ZR-V Cross Touring, což je „off-road“ modifikace ve stylu Jazzu Crosstar, která se ale samozřejmě musí jmenovat úplně jinak, aby někdo automobilku nemohl podezřívat z nějaké kontinuity a vize. Silničně orientovanému crossoveru přidává trochu drsnější vizáž; nový bodykit přináší stříbrnou imitaci ochrany motoru, nástavce prahů, plastové spodní ochrany dveří a specifický design kol. A věřte nebo ne, po x letech také žlutý lak karoserie. Jmenuje se Desert Beige Pearl, je opravdu hodně pískový, ale i tak – super. 🙂 Právě ZR-V Cross Touring přichází s béžovou kůží s oranžovým šitím.

Doposud jsme Japoncům mohli závidět ZR-V s motorem 1.5 VTEC Turbo, ale už nemusíme. Honda ho vyřadila a zůstává pouze verze e:HEV s pohonem i-MMD. Na rozdíl od Evropy ho ale lze mít s AWD. Ceny zatím nebyly oficiálně oznámeny, ale neoficiálně by mělo ZR-V začínat v přepočtu na necelých 490 tisících. Mazec, co? A to oproti 2025 cca o 10 tisíc podražilo.