Jedním z důvodů, proč se staly SUV modely tak populární, jsou jejich schopnosti mimo zpevněné cesty; mnoho lidí je pořizuje proto, že by se ta průchodnost terénem mohla hodit, i když ji většinou nevyužijí. Jenže postupem času se naprostá většina SUV té víceúčelovosti zbavila a dnes jsou ráda, že projedou polní cestu s kolejemi po traktorech. Avšak požadavky na schopnosti v terénu se zase vrací.

Stále více lidí začíná cestovat, což způsobuje, že je všude spousta lidí 🙂 a zajímavější tedy jsou odlehlejší lokace v přírodě, kde zatím nejsou davy. Výrobci na to reagují drsnějšími verzemi existujících modelů, které neuchvátí závěrkami diferenciálů nebo nájezdovými a přechodovými úhly, ale i tak nabízejí vylepšené pohony 4×4, větší světlost, ochrany spodku a další vylepšení. Nejde o off-roady, ale auta na takzvané traily, tedy nezpevněné cesty se špatným povrchem. Takové modely už nabízí Toyota, Honda i Nissan a zvažuje je také Mazda, která zatím auto podobného ražení nemá.

Terénní verzi by mohla (nebo možná spíš měla) dostat nová generace SUV Mazda CX-5, prozradil manažer projektu CX-5 Koichiro Yamaguchi. Podle něj má pohon všech kol vozu velký potenciál pro nastavení pro jízdu v terénu a nejprodávanější auto v nabídce automobilky má i největší potenciál oslovit zájemce o „adventure“ variantu. Není to zatím potvrzení o schválení nebo vývoji, ale samotný fakt, že o tom vysoký manažer automobilky mluví, naznačuje, že je to na dobré cestě. Možná i proto se Mazda vrhla s SUV do rallye…