Toyota GR86 se mimo Evropu prodává i nadále a inženýři pro nadcházející modelový rok připravili několik modifikací, které mají zase o něco vylepšit řidičské zážitky (a nejen je). Byla zlepšena kalibrace plynového pedálu, aby bylo dosaženo „hladší, lineárnější odezvy“ a navíc byly použity větší synchrony mezi 4. a 5. stupněm kvůli plynulejšímu pocitu řazení.

Top verze Premium má v kabině nově černé ovladače a lze zvolit červené ladění Cockpit Red s černými semišovými sedadly opatřenými červenými vklady a stejně barevnými prvky na výplních dveří a kobercích. Vylepšeny byly ještě kamery asistenčních systémů a nabídku laků rozšířila šedá barva Thunder. Motor zůstává beze změn – boxer 2,4 l dává stále výkon 231 k a točivý moment 249 Nm a dodává se volitelně s šestistupňovým manuálem nebo automatem.