Automobilky se teď potýkají s nepříjemným paradoxem. Všechny musí s nepředstavitelnými náklady vyvíjet elektromobily, přitom ale v přímém přenosu sledují, jak trh s nimi zpomaluje, což jim dává do dalších let vcelku solidní nejistotu dalšího vývoje. Potíže mají prakticky všichni kromě Tesly a najednou jako by se karta obracela – značky, které jsou v této oblasti napřed, se ocitají v nevýhodě, protože aktuálně musí navíc ještě řešit problémy s odbytem – a to včetně Nissanu.
Nissan měl na počátku roku 2026 spustit výrobu nového elektrického sedanu v americké továrně v Cantonu (Mississippi) a vzápětí také bateriového infiniti, pravděpodobně nové Q50/Skyline. Ale situace na americkém trhu způsobila, že došlo k přehodnocení plánu. Zmíněný nissan se začne vyrábět až v listopadu 2026 a infiniti dokonce až v dubnu 2027. Nissan samozřejmě pravý důvod neuvádí, vysvětluje, že “potřebuje vylepšit konkurenceschopnost produktů”. Zákulisní informace ale potvrzují, že se bojí ziskovosti a nízké poptávky, náklady na tamní výrobu BEV spolykají půl miliardy dolarů.
