Japonská tuningová (nebo spíše stylingová) firma Gibson představila modifikaci pro kei minivan Suzuki Every. Ten patří k poměrně oblíbeným objektům zájmu ladičů, v tomto případě došlo ke změně vozu v takový retro-van a crossover. Základem úpravy je kompletní výměna přídě – every dostalo masku chladiče a kulaté světlomety, evokující camaro z konce 60. let a s tímto dílem je sladěna kapota, na níž nechybí typické vyboulení, ale také nový nárazník. A tady se pozornost Gibsonu vrhla dvěma směry.
Gibson Every SS je street-tuningová modifikace se sportovně vyhlížejícím nárazníkem, velkými koly, nástavci prahů, robustním zadním nárazníkem, střešním spoilerem a logem SS v masce. Vypadá to také, že dostal také (minimálně) snížené pružiny. Bohužel není k dispozici moc fotek, ale pro představu to snad postačí. 😉
Gibson Every Max potěší zase offroaďáky. Má specifický nárazník s imitací ochrany spodku, menší, robustně působící kola, obutá do terénních pneumatik, prahové nášlapy a na zádi žebřík, vedoucí k zahrádce na střeše, kde je umístěn stan Gravis. V tomto případě je světlost oproti běžnému every naopak mírně zvýšena. Auta mají na fotkách také modifikovaný interiér, ale o těchto úpravách se Gibson nijak nezmiňuje.
Zájemci pouze o úpravu přídě zaplatí v obou případech v přepočtu cca 42 tisíc korun, u modifikace SS nebyla zatím cena zveřejněna, ale Every Max přijde tak, jak jej vidíte, na téměř 120 tisíc korun, bez kol, pneumatik a blíže neupřesněného podvozkového lift kitu. To je zhruba polovina ceny standardního Suzuki Every. 😉
