Nissan letos v létě začne v Evropě prodávat hybridní verzi malého crossoveru Juke, která přináší zajímavé technické řešení, doposud u hybridů nepoužité. Základem systému je atmosférická benzinová šestnáctictovka o výkonu 94 koní, doplněná o 49k elektromotor, 20k startovací generátor a 1,2kWh akumulátor. I přes to, že bude baterie velmi malá, Nissan slibuje rozjezdy na elektřinu a jízdu bez emisí rychlostí až 55 km/h, přičemž ve městě má jezdit až z 80 % právě na elektřinu.
Zřejmě to bude zásluha nové automatické převodovky, schopné přepínat mezi čtyřmi rychlostními stupni pro spalovací motor a dvěma pro elektromotor. Převodovka nemá klasickou, ale zubovou spojku a o synchronizaci převodů se postarají oba elektromotory. Tak na to jsem opravdu zvědavý, pokud to bude fungovat, mohlo by to klást daleko menší nároky na velikost akumulátoru a tím pádem i na cenu auta.
