Mazda v říjnu představila druhý facelift ND3 aktuální generace MX-5, neznamená to však, že by bylo “endéčko” uzavřenou záležitostí. Shigeki Saito, manažer programu miaty, přiznal, že se čtvrtá generace ještě nechystá k odchodu. Bude se ještě pár let prodávat – a možná i více, než jen pár. “Chceme si ND ponechat tak dlouho, jak to jen bude možné a přitom samozřejmě musíme vyhovět řadě nových předpisů”. Důvodem jsou obavy z připravované páté generace, která ani ještě nemá interně stanovený termín!
Ta příští, jak známo, už bude hybridní, Mazda se však podle pana Saita bojí toho, že s baterií bude moc těžká a vzdálí se tak filozofii MX-5, proto by ráda počkala, až se nové generace akumulátorů zmenší a teprve poté přijde čas na elektrifikovanou MX-5. Do té doby má Mazda pro ND naplánováno “něco velmi skvělého” a přemýšlí se o “skvělých speciálních edicích”. Mezi nimi nejspíš bude i 35th Anniversary. 😉 Tak to nejsou vůbec špatné zprávy, těším se (jako) děcko. 😉
A moment… Proč taková obava o váhu páté MX-5, když to má být mild hybrid s jen trošku větším startovacím akumulátorem? No, věc se má asi tak, jak ve fcb diskuzích psali pesimisté (nebo realisté?). Pátá generace se odkládala tak dlouho, že v době jejích příchodu už možná mild hybrid nebude stačit a bude nutné z ní udělat full-hybrid, pokud ne přímo plug-in hybrid. To by sice zajistilo splnění vlhkého snu mazda-ultras na wankel pod kapotou, ale zároveň by to znamenalo značný nárůst váhy. A vzhledem k tomu, že Mazda velikostí ND dost lidí naštvala, nová generace navíc má být zase o kus větší – a to také znamená hmotnost navíc. Ale nechme hirošimské inženýry, ať si lámou hlavy a těšme se, co nám ND ještě přinese.