Daihatsu Hijet: nová generace roztomilé dodávky

Fandové japonských kei car, zbystřete! Specialista Toyoty na miniauta, automobilka Daihatsu, představil na JDM novou, už jedenáctou generaci minidodávky Hijet Cargo a její osobní verzi Altrai. Novinka prošla poměrně výraznou změnou designu, která vrací auto vizuálně o nějakou tu dekádu zpět. Stejně jako to vidíme v posledních letech u Hondy, i Daihatsu se vrátilo s hijetem někam do devadesátých let a vyznačuje se minimalistickým designem karoserie (s délkou 3395 mm a šířkou 1475 mm) i jednotlivých detailů, ať už jde o masku chladiče nebo světlomety. Já tenhle styl miluji, takže je mi tahle proměna maximálně sympatická. Palubní deska opět vyznává především praktičnost a je plná všemožných odkládacích prostorů. Základní verze mají pouze jednodinové rádio, ale lze pořídit i verzi s infotainmentem s úhlopříčkami 6,8 nebo 9 palců. Dodávka Hijet Cargo má v nabídce holou verzi s nelakovanými nárazníky a ocelovými koly, ale i vyšší specifikace se spokojí s „plecháči“ a plastovými poklicemi. V nabídce je i dost bizarní, ale o to sympatičtější 😉 verze pick-up nebo vcelku obvyklá varianta pro vozíčkáře.

Osobní model Daihatsu Altrai už je trošku více zkrášlena drobnými detaily, ale ani zde nenajdete ve standardu litá kola. K dispozici jsou však třeba LED světlomety a diodové mlhovky. Japonská auta hodně sází na variabilitu interiéru, takže je samozřejmostí vytvořit rovnou ložnou plochu za předními sedadly, ať už kvůli převozu delších předmět, nebo pro vytvoření lůžka, což je při složité bytové situaci užitečné zejména v případě mladých párů. 😉 Tento prostor pojme v případě potřeby až 1275 l nákladu a továrna pro něj nabízí celou řadu modifikací včetně obytňáku. K pohonu předních nebo všech čtyř kol slouží samozřejmě tříválec 0,66 l v kombinaci s CVT. Auto využívá levnější variantu platformy TNGA, označovanou DNGA (Daihatsu New Generation Architecture).