JDM 2021: nejprodávanější značky a modely Japonska

Japonská asociace prodejců automobilů zveřejnila výsledky za kalendářní rok 2021, tak se podíváme na to, jak si vedly jednotlivé domácí automobilky a která auta se vloni umístila na předních příčkách statistik. Japonský trh oproti roku 2020 klesl o 3,2 % na 2 399 862kusů a jde o nejhorší výsledek od roku 2011, je to samozřejmě opět zásluha covidu, doplněná ještě problémy s nedostatkem čipů. Absolutním leaderem je samozřejmě zase Toyota, která navíc svou tržní pozici vloni ještě posílila, protože spadla jen o 2,1 %. Dalšími japonskými značkami, která si polepšily, bylo Mitsubishi, to rostlo dokonce o 10,5 % a Lexus (+4,2 %). Mimochodem, pro zajímavost – Mercedes v Japonsku zase prodal více aut, než Lexus, ale bylo to těsné, jen o 654 vozů. Všechny ostatní automobilky měly propad větší, než průměr, nejhůře si vedla Mazda (-11,2 %), následovaná Hondou (- 6,4 %). Všimněte si, jak se na Hondu dotáhlo Daihatsu, aby nám ji neodsunulo v roce 2022 na čtvrté místo…

	Značka	Prodel 2021	Prodej 2020	%20/21
	Celkem	4,448,340	4,598,615	-3.3
1	Toyota	1,424,380	1,454,524	-2.1
2	Suzuki	608,379	630,842	-3.6
3	Honda	579,771	619,132	-6.4
4	Daihatsu	572,401	592,346	-3.4
5	Nissan	451,671	468,544	-3.6
6	Mazda	157,311	177,087	-11.2
7	Subaru	101,312	105,540	-4.0
8	Mitsubishi	77,674	70,281	10.5
9	Isuzu	63,061	66,748	-5.5
10	Hino	60,010	60,051	-0.1
11	Mercedes Benz	51,772	57,041	-8.3
12	Lexus	51,118	49,059	4.2

Co se kategorie normálních 😉 aut týče, tam zopakovala loňské prvenství Toyota Yaris a to s drtivým náskokem před všemi ostatními. Čtyřicetiprocentní nárůst nejen ukazuje, že se Toyka perfektně trefila i do vkusu japonských zákazníků, ale dokázala téměř nemožné – přerušila šest let trvající nadvládu kei miniauta Honda N-BOX, které yaris odsunul na druhé místo. Co k žebříčku nejprodávanějších aut ještě říct? V první desítce patří osm míst z deseti Toyotě a v první dvacítce jich je dvanáct, to je neuvěřitelná dominance. Ještě bych zmínil jednu věc – konkurenta yarisu omladil letos i Nissan a jeho Note poskočil z předloňského devátého místa na páté. Naopak Honda Jazz zjevně 😉 nepřijde divná jen nám, minulá generace byla ve svém posledním roce v žebříčku čtvrtá, ta nová spadla na 12.(!) místo, až za malé MPV Honda Freed. Jestli to nebyl jen nějaký záhadný výkyv, čekají nový jazz hodně těžké čtyři roky…

	Značka	Model	Prodej 2021	Prodej 2020	% 20/21
1	Toyota	Yaris	212,927	151,766	40.3
2	Toyota	Roomy	134,801	87,242	54.5
3	Toyota	Corolla	110,865	118,276	-6.3
4	Toyota	Alphard	95,049	90,748	4.7
5	Nissan	Note	90,177	72,205	24.9
6	Toyota	Raize	81,880	126,038	-35.0
7	Toyota	Harrier	74,575	66,067	12.9
8	Toyota	Aqua	72,495	59,548	21.7
9	Toyota	Voxy	70,085	69,517	0.8
10	Honda	Freed	69,577	76,283	-8.2
11	Nissan	Serena	58,954	68,648	-14.1
12	Honda	Fit (Jazz)	58,780	98,210	-40.1
13	Toyota	Sienta	57,802	72,689	-20.5
14	Honda	Vezel (HR-V)	52,669	32,931	59.9
15	Toyota	RAV4	49,594	54,848	-9.6
16	Toyota	Prius	49,179	67,297	-26.9
17	Suzuki	Sorio	44,713	40,342	10.8
18	Toyota	Noah	44,211	45,434	-2.7
19	Honda	Step WGN	39,247	34,441	14.0
20	Nissan	Kicks	35,044	NA	91.2

A teď pojďme na kei. Segment miniaut se propadl ještě více – o 4,2 % na 1 275 836, jeho velikost se rok od roku zmenšuje (jak si to japonská vláda přeje) ale stále představuje velmi důležitý segment trhu. Vládne mu Suzuki, před Daihatsu, Hondou a Nissanem, ostatní výrobci už jen paběrkují. Mezi prvními dvěma značkami je to poměrně těsné, dále se však žádné velké drama se nekoná, odstupy v prodejních číslech jsou poměrně velké.

	Značka	2021	2020	% 20/21	podíl
	Celkem	合 計	1,275,836	1,331,149	95.8	100.0
1	Suzuki	ス ズ キ	397,731	403,480	-1.4	31.2
2	Daihatsu	ダイハツ	380,578	394,893	-3.6	29.8
3	Honda	ホ ン ダ	264,803	274,439	-3.5	20.8
4	Nissan	日 産	142,667	163,918	-13.0	11.2
5	Mitsubishi	三 菱	34,564	33,746	2.4	2.7
6	Mazda	マ ツ ダ	24,522	28,581	-14.2	1.9
7	Toyota	ト　ヨ　タ	20,819	19,687	5.7	1.6
8	Subaru	ス バ ル	10,104	12,320	-18.0	0.8

Jak už vyplývá z výše uvedeného, králem kei je opět Honda N-BOX – a to už sedmý rok v řadě, letos navíc díky poklesu prodeje jen o 3,6 % svůj podíl na trhu mírně upevnila. Také její pronásledovatelé Suzuki Spacia a Daihatsu Tanto patří do kategorie „krabic“ s velkou výškou karoserie, čtvrté Daihatsu Move je prvním kei s relativně běžnými proporcemi mini MPV. Je určitě zajímavé, že Suzuki má v první desítce čtyři zástupce, stejně jako Daihatsu, Nissan tam dostal jediné auto, stejně jako Honda.

	Značka	Model	通称名	Prodej 2021	Prodej 2020	% 21/20
1	Honda	N-BOX	Ｎ-ＢＯＸ	189,940	195,984	-3.6
2	Suzuki	Spacia	スペーシア	128,881	139,851	-7.8
3	Daihatsu	Tanto	タント	116,912	129,680	-9.8
4	Daihatsu	Move	ムーヴ	95,840	104,133	-8.0
5	Nissan	Roox	ルークス	84,748	72,820	16.4
6	Suzuki	Hustler	ハスラー	82,486	80,114	3.0
7	Suzuki	Wagon R	ワゴンＲ	68,970	66,061	4.4
8	Daihatsu	Mirror	ミラ	65,803	73,462	-10.4
9	Daihatsu	Taft	タフト	62,278	42,942	45.0
10	Suzuki	Alto	アルト	60,919	63,371	-3.9