Honda S2000 vs Mazda MX-5 vs Toyota 86: který JPN sporťák je nejlepší?

V komunitě příznivců japonských bublá už skoro 25 let více či méně otevřený konflikt – je lepší Mazda MX-5, pro níž hovoří už poměrně dlouhá tradice výroby nebo Honda S2000, která vyrazila na silnice až zhruba rok a půl po MX-5 NB. V té době byla tahle diskuze naprosto bezpředmětná – S2000 mířila výkonově (i cenově) do sfér Porsche Boxster a Nissanu 350Z a MX-5 byla pod rozlišovací schopnost inženýrů Hondy (i zákazníků). I když třeba pokud jde o řízení, nasazení elektrického posilovače bylo v té době řekněme …poněkud unáhlené.

Ani v případě MX-5 NC se cesty obou sporťáků úplně nestřetly, ale v případě aktuální MX-5 ND to začalo být zajímavé – výkon v kombinaci s nízkou váhou už zajistil dynamiku, srovnatelnou s Hondou S2000 a podvozek slibným způsobem kombinuje stabilitu, agilitu a ovladatelnost. A když přišel facelift s točivějším dvoulitrem, nastal možná čas si položit tu otázku znova a tentokrát s opravdovou vážností. Odpověď přináší tento videotest. Jestli ale patříte k těm, kdo má problém kliknout na odkaz, nebude to nic pro vás – video má skoro tři čtvrtě hodiny, na oplátku však nabízí opravdu hluboké vnoření do problematiky… 😉

Pro zpestření se ke srovnání přidala Toyota GT 86, která je sice handicapována pevnou střechou, ale zdaleka ne každý petrolhead potřebuje ke štěstí kabriolet. Ačkoli autoři testu přisoudili vítězství nejstaršímu(!) autu ve srovnání, fakticky je vítězem MX-5 ND – nepraktický interiér by žádný sporťák neměl připravit o vítězství, když ve většině podstatných oblastí exceluje – a to včetně akcelerace (a to se testu zúčastnilo S200 AP2 s motorem F22). Jenže na okruhu stále S2K ostatním ukazuje, kdo je tu šéf. Je vlastně docela šokující, v jak dobré formě je auto, vyvíjené na sklonku devadesátých let, byť samozřejmě ladění techniky probíhalo ještě roky poté…