ET4D: nejnovější Suzuki je elektrický nákupní košík
Není žádným tajemstvím, že auta značky Suzuki kupují v Evropě převážně senioři. A primárně pro starší osoby (prozatím ty japonské) má nově tento výrobce velmi atraktivní novinku – vozítko ET4D. Je to vlastně pojízdné elektrické (invalidní) křeslo, doplněné o nákupní košík, velikostně odpovídající možnostem českých důchodců před valorizací. 😀 A „ET“ na něm není zhola nic… Ale, dost bylo trolení, Suzuki tohle myslí opravdu vážně.
Myšlenka commuteru Suzuki ET4D není nová. Vlastně je dost stará, koncept se představil na Tokyo Motor Show už v roce 2013, tedy před téměř 10 lety. Tak dlouho trvalo uvést kolečkové křeslo „í-tý“ (volat domů netřeba) na elektřinu do reality – přitom se od té doby vzhledově nijak nezměnilo. Za 395 tisíc jenů (cca 67 tisíc korun) dostanete zadokolkové 😉 přibližovadlo s motorem uprostřed ( 😀 ) a předním košíkem o objemu 25 l, nosností 5 kg, ovládacím panelem s pravěkým displejem a voličem maximální rychlosti. Hračka váží 100 kg, takže jí po schodech asi nevytáhnete (pokud nejste Terminator minimálně T800), ale zase se v pohodě vejde do výtahu. BTW – na jedno nabití ujede 30 km, to jen za den neujde ani trénovaný Spartan. 😉 Jo – málem bych zapomněl – v nabídce je v zářivé bílé, ale i v sociálnější vybledlé žluté, modré a červené.
Nejmenší suzuki na světě uveze až 100 kg vážící stařečky (budu muset ještě něco zhubnout) a vpřed ho pekelnou rychlostí svižné chůze (do 6 km/h) žene elektromotor o výkonu téměř 4,9 k!!! Je živený dvěma 35Ah akumulátory, jejichž nabíjení zabere 5 hodin. Pádivá židlička má délku 1195 mm, šířku 650 mm a výšku 1100 mm (po zrcátka), na pohyblivý eskalátorový pás v nákupním centru se vejdete luxusně a všechny ostatní chudáky s artrózou a francouzskými holemi hravě pozávodíte, takže budete u slevových regálů s náskokem první.
Suzuki nabízí na JDM ještě low-cost verzi ET4E za 55 tisíc korun, to váží 85 kg, má dvě 22Ah baterie a ujede 19 km. I tohle na vyplenění nedalekého kaufiče s rezervou vystačí a ostatní parametry této střely jsou víceméně stejné. Takže můžete být v klidu – až budou všechna suzuki elektrická a drahá, alternativou budou ET4E a ET4D v ceně jednoho adekvátně valorizovaného důchodu. A ještě ho zdědí brutálně zdaněná vnoučata, takže jasné win-win…
