Mazda CX-80 představena. Je to CX-60 Long.
Mazda včera konečně odhalila poslední z rodiny SUV na RWD platformě – CX-80 se třemi řadami sedadel a sedmi místy k sezení, určenou pro trhy mimo Severní Ameriku. A zatímco CX-70 a CX-90 se liší jen stylingovými detaily, osmdesátka je CX-60Jezevčík. Má rozvor prodloužený o 25 cm a celkově narostla bez půl centimetru na rovných pět metrů. Díky tomu si konečně pohodlně sednete na zadní sedadla (posuvná v rozsahu 120 mm) a vznikl pochopitelně i prostor pro třetí řadu, i když si o využitelnosti moc iluzí nedělám. 😉
Spíš než pro rozvoz party dělníků na stavbu bude mít CX-80 význam pro ty, kteří chtějí skutečně plnohodnotné rodinné pětimístné SUV. Ke zlepšení prostornosti vzadu totiž přibyl ještě kufr o objemu 687 litrů. A půjde koupit verze s kapitánskými sedadly ve druhé řadě pro menší rodiny. Tehdy se dozadu posadí jen čtyři, ale zato s veškerým komfortem.
K pohonu bude sloužit stávající 327k plug-in hybrid s elektrickým dojezdem 53 km nebo mild-hybridní turbodiesel 3,3 l s 254 k a točivým momentem 500 Nm (jako v případě plug-inu), v obou případech je standardem AWD. Hybrid zvládne stovku za 6,8 s, diesel potřebuje 8,4 s. Oproti CX-60 přibrala osmdesátka zhruba metrák.
Jak už jsem naznačil v úvodu, CX-80 je v přední části zcela identická s šedesátkou. Z profilu se samozřejmě liší délkou, tvarem prosklení, tvarem zadních dveří a siluetou s více zaoblenou zádí. Ta má patrně identické zadní svítilny, ale logicky pozměněné páté dveře i nárazník. Jestli bude mít Mazda v Evropě podobnou cenovou politiku jako v Americe, CX-60 to asi má spočítané…
