Honda City 2020: baby Civic s turbomotorem

Společnost HATC (Honda Automobile Thailand Company) představila pátou generaci malého sedanu City. Ten technicky už tradičně vychází z modelu Jazz, v tomto případě tedy z nedávno představené čtvrté generace, ale zvenku (ani uvnitř) tomu nic nenasvědčuje. Honda slibovala štíhlý, sportovní vzhled a opravdu tomu tak je, City 5G je určitě nejpovedenějším modelem v dosavadní historii.

Má příď, nápadně připomínající aktuální Civic X, jednoduchou, stylisticky čistou karoserii se sportovním nádechem, ale především – velmi dobře se povedlo vypořádat s proporcemi, zejména se značnou výškou, kterou zpravidla sedany této velikosti trpí, zvlášť v kontrastu s relativně malou délkou. Tedy alespoň to tak vypadá z prvních dostupných fotografií.

Honda City 5G má délku 4553 mm, šířku 1748 mm a výšku 1467 mm, což znamená, že se mezigeneračně prodloužila o 113 mm, rozšířila o 53 mm a přitom snížila o 10 mm. To už musí být znát. Překvapivě se o 11 mm zkrátil rozvor na 2589 mm, na převisy to ale vizuálně nemá negativní vliv, design auta se prostě podařil. Na to, že jde o budgetový sedan, určený primárně pro trhy jihovýchodní Asie (končí tam 70 % jeho veškeré produkce), působí z prvních fotek interiér až luxusně, což jen podtrhuje skutečnost, že Honda je v této části světa vnímána jako subprémiový výrobce, bez ohledu na kategorii.

Pod kapotu auta se stěhuje z evropského Civicu známý litrový přeplňovaný tříválcový motor, disponující turbodmychadlem BorgWarner a systémy VTC a VTEC, je však slabší – má výkon 122 koní při 5500/min a točivý moment 173 Nm v rozmezí 2000-4500 otáček. Vyrábět se bude pouze s převodovkou CVT se sedmi virtuálními stupni a zvládne provoz na palivo E20. Honda ubezpečuje, že autu zajistí 1.0 VTEC Turbo lepší dynamiku i spotřebu, než dosavadní atmosférická patnáctistovka.

I to je důvod, proč se v nabídce city objeví poprvé i sportovněji vyhlížející verze City RS s černou lamelou na přídi, upraveným nárazníkem, černými zrcátky, speciálními 16″ koly, mlhovkami a křidélkem na zádi. Navíc má RS semišové potahy s červeným šitím a do červena laděné přístroje v palubní desce.