V české komunitě Hondy se šíří znepokojivé informace ohledně termínů dodání nových aut. O HR-V je prý docela zájem, ale čeká se na něj zhruba rok, u Civicu je lepší počítat s rokem a půl a doufat v méně. Na Jazz by se mělo čekat méně, než rok, ale o něj zájem zrovna není, jako o CR-V. Sice je to stále dobré auto, ale už téměř sedmileté. Bylo by ale snadné to odbýt tím, že Honda na Evropu kašle. Jo, o tom není sporu, ale v tomto ohledu na tom jsou Japonci dost podobně.

Na Civic se na JDM čeká rok, a to jak na e:HEV, tak na benzinový, ale reálně to asi bude i déle, protože jako jedinou hondu v Japonsku jej momentálně nelze vůbec objednávat. To samé platí i o CTR, kde se čeká “déle, než rok”. Jinak na tom není ani technicky identické ZR-V, tento sportovně laděný crossover má příští měsíc oficiálně vstoupit na evropský trh, ale poté, co nejrychlejší zájemci koupí těch pár alokovaných exemplářů, budou mít ti ostatní smůlu stejně, jako u Civicu. Takže pokud máte ZR-V v merku, buďte rychlí…

Na HR-V si v Japonsku musí počkat více než půl roku, což ale platí o benzinové. Na e:HEV je to také cca rok. Jo, to kdybyste chtěli Hondu e, za dva měsíce ji máte v garáži, takže de facto ihned. Předpokládám, že i v Evropě bude lhůta ze všech háček nejkratší.

Ostatní hondy už nás asi moc zajímat nemusí, ale pro pořádek – dodání StepWGN trvá rok a Freed půl roku. Kei autíčka asi potřebují čipů méně ;-), N-ONE bude doma za 3 měsíce, bestseller japonského trhu N-BOX půl roku, model N-WGN něco přes půl roku a N-VAN pět měsíců. Zajímalo by mě, jak dlouho tahle mizérie bude trvat. Samsung má v plánu rapidně zvýšit produkci čipů – a není jediný, produkce se však výrazněji navýší až příští rok, takže předpokládám, že by se situace mohla stabilizovat tak v roce 2025-2026. Hrozná představa. A to za předpokladu, že nebude zase chybět něco jiného…